大船重工终于接获首个大型LNG船订单，成为继沪东中华之后国内第二家建造大型LNG船的船企。

据悉，1月16日，大连船舶重工集团正式收到中海运、中石化APLNG运输项目联合筹备办公室发出的项目中标通知书，中标该项目二期两艘大型LNG船的建造。这次中标标志大船成为国内极少数有能力制造LNG船的船企之一。

据了解，中海运、中石化于2014年8月组织了APLNG项目（二期）两艘大型LNG船的建造招标工作。大船集团、沪东中华和熔盛重工参与该项目的投标。经过5个多月激烈的评审，大船集团最终以总分第一的成绩，中标了该项目。该项目的中标，既是对大船集团过去十多年在LNG船的设计、建造等多方面长期不懈工作的肯定，同时也是船东对大船集团在新产品的设计、建造等各方面能力的认可，使大船集团在高技术、高附加值新产品的开发方面迈上了新台阶，为在未来气体船及相关产品的市场开发、参与国际市场竞争等方面打下良好基础。

据国际船舶网了解，中海运中石化APLNG运输项目LNG船上一次招标是在2012年8月28日，当时沪东中华造船（集团）有限公司成为最后中标单位。接获了4+1+1艘17.4万立方米双燃料电力推进型LNG船，交船计划为2015年1艘、2016年2艘、2017年3艘。

大船重工LNG船意向订单不少

2014年年底，天津海运14艘新船融资计划获批。据天津海运提交上海证券交易所的申请报告，本次将非公开发售340万股。所得款项用于建造10艘超大型油轮（VLCC）和4艘LNG船，融资总额将达4亿美元。据了解，天津海运建造的LNG船运输能力为160000立方米至175000立方米之间。而该项目在去年4月已经和大船重工签署了上述LNG船建造意向合同。

而去年年底，有消息称大船重工有望签订首份LNG船订单。消息称，希腊船东GeorgeProcopiou已经在中国进出口银行举办的第二届国际船舶融资论坛期间与大船重工高层进行非正式会谈，会谈内容据说涉及LNG船建造技术能力、可能交付日期、设计参数选择包括推进系统等初步问题。

如果Procopiou最终选择了大船重工取代现代重工订造LNG船，这笔订单对于Procopiou和大船重工而言都将是一个新起点。Dynagas旗下船队目前所有的8艘LNG船均由现代重工建造，并尚未交付。

LNG船研发取得重要进展

大船集团是国内较早开展LNG船技术研究开发的船厂之一，多年来通过持续不断的研究开发，先后完成开发形成技术储备的船型有15.6万立方米，17万立方米和21万立方米多型产品。特别是此次中标的17.4万立方米LNG船，通过优化货舱舱型和总布置设计，货舱容积达到同类船型最大；通过型线优化和螺旋桨的匹配性设计降低推进功率节能效果达到8%；优化主发电机组配置选型，5台直列8缸双燃料发电机在充分保证船舶电站冗余性的条件下其可维护性也大为改观；采用货物围护系统新技术GTTNO96-GW，蒸发率降低到0.13%。

据国际船舶网了解，大船集团自2006年开始，每年投入上百万研究经费，自主研发大型液化天然气船。设计图经过反复修改，17万立方米的大型液化天然气船的基本技术设计已经完成。经过多年的技术攻关、专利技术引进和人才培训，大船集团目前已完成了LNG船模型舱建造，具备了实船建造能力。

APLNG项目

澳大利亚太平洋液化天然气有限公司(APLNG)是Origin能源有限公司(Origin)与康菲国际石油公司分别持股50%成立的一家合资企业。

APLNG拥有澳大利亚最大的煤层气储量。APLNG项目包括其在Surat盆地和Bowen盆地所拥有的丰富的煤层气资源(开发期为30年)、一条长达450公里的长输管线和位于Gladstone市附近的柯蒂斯岛(CurtisIsland)上的多条LNG液化生产线。Origin能源公司是澳大利亚最大的一体化能源公司。康菲石油公司是世界LNG项目开发的先行者之一。

APLNG项目签署的购销协议的合同期限长达20年，年供气量达760万吨，是我国首个FOB进口LNG项目，由中国海运成立控股合资公司进行承运，并可获得持续稳定的投资回报。经过两年多的项目筹备，已进入全面实施阶段。APLNG运输项目一期投资约15亿美元，将建造6艘17.4万立方米、8.43万载重吨LNG船，船舶设计采用双燃料电力推进（DFDE）、航速19.5节，首制船将在2016年4月底前交付使用，2017年底前6艘船全部交付完毕。

2011年，中国石化两次与澳大利亚太平洋液化天然气有限公司（APLNG）签署LNG购销协议，从2015年开始，每年从APLNG公司采购760万吨液化天然气，直至2035年。同时，持有APLNG25%股份。

从2015年开始，中国石化从APLNG项目采购液化天然气将在每年430万吨的的基础上增加330万吨，为期20年。APLNG是康菲石油公司和Origin能源的合作开发项目，拥有世界级的煤层气资源，两家公司计划投资200亿澳元在昆士兰州柯蒂斯岛(Gladstone)新建液化天然气生产线。

根据新的协议，APLNG项目所生产的液化天然气大部分都将供应中国。APLNG的液化天然气将成为中国石化拟建的广西接收站主要气源，并有可能输送至中国其它液化天然气进口及气化终端。

据了解，澳大利亚境内目前在建的天然气开发项目多达十几个，仅在昆士兰州就有4个煤层气开发项目。这些项目将在2018年前后陆续投产。届时澳大利亚将超过卡塔尔成为全球最大的天然气出口国。

    来源：钢联资讯

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